Сотрудники ДПС при проверке документов не вправе требовать от водителя предъявлять светоотражающую одежду

сотрудники-дпс-не-вправе-требовать-предъявить-жилет

18 марта 2018 года у водителей появилась обязанность в определенных случаях надевать светоотражающую одежду. Так, согласно п. 2.3.4 ПДД, вступившему в силу с указанной даты, водитель обязан в случае вынужденной остановки транспортного средства или ДТП вне населенных пунктов в темное время суток либо в условиях ограниченной видимости при нахождении на проезжей части или обочине быть одетым в куртку, жилет или жилет-накидку с полосами световозвращающего материала. Такие куртка, жилет, жилет-накидка должны соответствовать требованиям ГОСТа 12.4.281-2014 (письмо МВД России от 25 апреля 2018 г. № 3/187705310471). В отношении данной обязанности МВД России разъяснило, что сотрудники дорожно-патрульной службы не вправе требовать от водителя автомобиля предъявления жилета или куртки с полосами светоотражающего материала при […]

ВС РФ не усмотрел нарушений закона в праве сотрудников ГИБДД останавливать автомобили вне стационарных постов

Сотрудники-ГИБДД-могут-останавливать-

Верховный Суд Российской Федерации, рассмотрев дело об оспаривании подпункта 84.13 Административного регламента по надзору за дорожным движением, позволяющего останавливать транспортные средства с целью проверки документов и вне стационарных постов ДПС, пришел к выводу о его соответствии закону (решение ВС РФ от 12 февраля 2018 г. № АКПИ17-1115). Напомним, что 20 октября 2017 года вступил в силу новый Административный регламент по надзору за дорожным движением. И если прежний Регламент предусматривал, что остановка транспортного средства в целях проверки документов может быть осуществлена исключительно на стационарном посту ДПС, то в новом Регламенте данное ограничение не содержится. В связи с этим с указанной даты у сотрудников ГИБДД появилась возможность останавливать автомобили с целью проверки […]

В Госдуму внесен законопроект о штрафах за нарушения ПДД, зафиксированные другими участниками движения

законопроект-о-штрафах-за-нарушения-пдд-зафиксированных-другими-участниками-движения

Речь идет о документе, которым планируется внести изменения в ряд статей КоАП, позволяющие выносить постановления о назначении административных наказаний за нарушения ПДД без составления протокола об административном правонарушении на основании видеозаписей и фотографий. Предполагается, что эти материалы будут направлять в Госавтоинспекцию другие участники дорожного движения и пешеходы через специальную государственную информационную систему. Как поясняет кабинет министров, граждане активно участвуют в выявлении и фото- видео фиксации нарушений ПДД. В частности, указанная схема уже апробирована в двух регионах – в городе Москве и Республике Татарстан. В текущем году таких обращений поступило 111 тыс. Поступающие материалы принимаются и рассматриваются в общем порядке, что упрощает процедуру привлечения к административной ответственности собственников и владельцев транспортных […]

Как подтвердить, что за рулем был другой водитель, и избежать ответственности за правонарушение?

kak-podtverdit-chto-za-rulem-byl-drugoj-voditel_300

В тех случаях, когда нарушение ПДД фиксируется дорожными камерами, работающими в автоматическом режиме, к ответственности по общему правилу привлекают именно владельца автомобиля (ч. 1 ст. 2.6.1 КоАП). Если только он не подтвердит, что в момент фиксации правонарушения автомобилем управлял другой водитель либо к тому моменту машина выбыла из обладания ее владельца в результате противоправных действий третьих лиц (ч. 2 ст. 2.6.1 КоАП РФ). Вместе с тем закон не определяет, какие доказательства следует при этом использовать владельцам автомобилей. В рассмотренном ниже споре нижестоящие суды и ВС РФ по-разному оценили одни и те же документы, представленные истцом в обоснование того, что за рулем ее машины был другой человек, и именно он допустил […]

Большинство опрошенных (58%) поддержали идею наказывать водителей, использующих резину не по сезону

21 октября Госдума планировала обсудить возможность установления административной ответственности для автовладельцев, использующих летние шины зимой и шипованные зимние – летом. Отметим, данный законопроект был внесен в нижнюю палату парламента достаточно давно – в 2014 году. Но обсуждение этого документа так и не состоялось, а планов по его рассмотрению пока нет. Были опрошены читатели портала ГАРАНТ.РУ о том, одобряют ли они инициативу об усилении ответственности автовладельцев. 33% читателей ГАРАНТ.РУ поддерживают эту идею, но с оговоркой. В каждом регионе период использования зимней резины должен определяться отдельно, полагают они. «Все-таки есть разница между Крымом и северными регионами страны, где снег выпадает с разницей в несколько месяцев. Нельзя заставлять водителей южных регионов начинать зимний […]

TOP